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娄星区冶金油缸简介

时间:2019-06-30 14:58:35 点击:次

娄星区冶金油缸简介:

冶金油缸

本企业专业销售冶金油缸,同时销售单动液压缸;磨床用油缸;小型自卸油缸;舱盖液压缸;我厂一直以来,坚持质量先行,确保质量达标!

冶金油缸相关资料:

冶金油缸

油缸活塞杆的材质选择及要求:① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时,用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。 ② 活塞杆一般都设计成圆柱体,如果直径较大,可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 ③ 活塞杆制造时,毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理,硬度HB=230~250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。 ④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。 ⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力,杆的工作表面可镀硬铬。 ⑥ 活塞杆与端盖上导向套采用H8油缸的密封件如果发生非正常磨损,可检查速度控制阀是否调节不当,造成过高的背压以及密封件安装不当或液压油污染。其次是装配时是否有异物进入及密封材料质量不好。其后果是动作缓慢、无力,严重时还会造成活塞及缸筒的损坏,出现“拉缸”现象。处理方法是调整速度控制阀,对照安装说明应做必要的操作和改进。油缸要做好排气工作:液压缸在安装过程中或长时间停放重新工作时,液压缸里和管道系统中会渗入空气,为了防止执行元件出现爬行,噪声和发热等不正常现象,需把缸中和系统中的空气排出。为了便于排除积留在液压缸内的空气,油液最好从液压缸的最高点进入和排出。对运动平稳性要求较高的液压缸,常在两端装有排气塞。工作前拧开排气塞,使活塞全行程空载往返数次,空气即可通过排气塞排出。空气排净后,需把排气塞拧紧,再进行工作。

冶金油缸使用说明:

油缸活塞杆的材质选择及要求:① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时,用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。 ② 活塞杆一般都设计成圆柱体,如果直径较大,可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 ③ 活塞杆制造时,毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理,硬度HB=230~250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。 ④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。 ⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力,杆的工作表面可镀硬铬。 ⑥ 活塞杆与端盖上导向套采用H8生产油缸时,加工工艺有两种,磨削与滚压,后者优于前者。滚压加工是一种无切削加工,在常温下利用金属的塑性变形,使工件表面的微观不平度辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的,是磨削无法做到的。

冶金油缸相关问题:

7月10日,娄星区秦总向我公司咨询冶金油缸规格选择、密封罩在哪里买、报价、有哪些工序、如何安装、等等相关问题。

问:雷萨上装主液压缸结构有哪些?
答:雷萨上装每个主液压缸由大液压缸和小液压缸两个部分组成。在液压缸外部还接有缓冲管、单向阀、节流阀等。

问:液压缸和液压缸是不是一样的
答:我想来应该是双作用更好些吧。作用液压缸是指其中一个方向的运动用油压实现,返回时靠自重或弹簧等外力,这种油缸的两个腔只有一端有油,另一端则与空气接触。双作用液压缸就是两个腔都有油,两个方向的动作都要靠油压来实现。这个问题---------单和双作用油缸-----------和一个和两个油缸是有区别的,------------------------------------------------------------------------

问:需要买一个液压缸,现在只知道压力需要在20t到50t之间。双向行程。。怎么确定液压缸的型号
答:液压缸的重要参数:缸径、行程、使用压力。先要根据应用设备的动作精细度确定系统压力,由受力和系统压力即可确定缸径。具体步骤参见图片内容。再根据设备与液压缸如何安装连接,确定液压缸安装方式。等,再确定具体安装尺寸、油口尺寸,是否需要缓冲等等细节。

问:请教油缸闭锁力
答:个人理解:1. 液压缸的闭锁力是指当液压缸两个出口都闭上时,液压缸可承受的外力。若无安装溢流阀,这力是液压缸的活塞面积乘以液压缸的最高工作压力。超过这力,液压缸有机会损坏。2. 液压缸的最大推力实际要和油泵的输出压力一并考虑。若液压缸可用于250Bar,而液压系统的最高工作压力是200Bar,这叶液压缸的最大推力便小于液压缸的闭锁力。查看原帖>>

冶金油缸相关词汇翻译:

液体污染liquid contamination

消声器silencer

双(向)作用缸、双动缸:Double-acting cylinder

比例阀Proportional valve

泵的控制control of pump

容积泵:Positive-displacement pump

波动ripple

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