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永年区台车液压油缸介绍

时间:2019-06-22 10:49:15 点击:次

永年区台车液压油缸介绍:

台车液压油缸

河北恒宇集团神州油缸专业生产台车液压油缸,同时经销工程机械液压缸;比例液压缸;升降货梯油缸;防爆液压缸;河北恒宇自成立以来,始终围绕客户需求,确保质量达标!

台车液压油缸常识:

台车液压油缸

油缸切忌装配时混入异物,这会造成伤痕,液压缸在总组装前,所有零件必须充分去除毛刺并洗净, 零件上带有毛刺或脏物进行安装时,由于"别劲"及零件自重,异物易嵌进缸壁表面,造成伤痕。柱塞式油缸与活塞式油缸的不同之处是油缸中的活塞由轴式柱塞来代替,这种油缸多用在要求机械行程较长的液压传动中,而且只能是从一个方向输入压力油,单方向加压,形成推力推动柱塞移动。柱塞的回程有的是靠柱塞本身自重落下,有的是依靠弹簧的弹力推回原位。通常应用的柱塞式油缸体,其内孔不需要机械精加工,只要把柱塞外圆精磨就可以组装工作。油缸密封泄漏的原因及对策:a。 拉杆螺母松动会导致渗漏,按拉杆螺母扭矩要求重新拧紧拉杆螺母,测试不再泄漏即可继续使用。b。 压力超过限度也会导致渗漏,更换缸筒密封并重新拧紧拉杆螺母,将压力降低至液压缸标称压力范围内。c。 缸筒密封件被挤压变形,如缸筒密封处明显可见O 型圈挤出,更换缸筒密封。

台车液压油缸基本常识:

油缸活塞杆的材料选择和技术要求:㈠、因为没有特殊要求,所以选用45号钢作为活塞杆的材料,本次设计中活塞杆只承受压应力,所以不用调制处理;㈡、安装活塞的轴颈和外圆的同轴度公差不大于0.01mm,保证活塞杆外圆和活塞外圆的同轴度,避免活塞与缸筒、活塞杆和导向的卡滞现象。安装活塞的轴间端面与活塞杆轴线的垂直度公差不大于0.04mm/100mm,保证活塞安装不产生歪斜;㈢、活塞杆外圆要注意粗糙度;㈣、因为是运行在低载荷情况下,所以省去了表面处理。为保证液压缸的使用寿命,所使用的介质中不得混有杂质、赃物,以免划伤缸筒内臂,致使密封件损伤 ,引起液压缸内泄漏。要求系统过滤精度不低于80μm,严格控制油液污染,保持液压油的清洁,定期检查液压油的性能,并进行必要的精细过滤或更换新的工作液压油。

台车液压油缸技术部释疑:

4月20日,永年区罗生向我公司咨询台车液压油缸缸筒型号、推力计算公式、压力简便计算公式、密封件怎么选、报价、等等相关问题。

问:液压站压力表达到20MP,液压缸能够顶起多少吨重量?怎么换算?请列式。谢谢
答:20Mpa=200kg/cm^2截面积为1平方厘米的液压缸能顶起的重量是200kg故F=200X3.14X(125/2)^2 =24531kg =24.5吨

问:滑块重量35斤退出行程55mm,用40缸径的油缸是否有风险?
答:40缸径液压缸最大输出力可以达到2吨,能否够用楼主自己估计下吧另外,机构卡死的问题与动力源大小无关,合理的结构设计和良好的加工装配精度才是关键。

问:液压缸如何排气?
答:排气:液压系统一般不设排气,利用油箱就可排气,油运转中会把气带回油箱,而油箱是可与大气相通的。气自会从油中溢出。当液压缸内的油液混入空气后,便会使活塞的动作产生爬行或颤抖等反常现象。这些反常现象一部分是由于油中的空气影响,一部分是由于流量控制阀的跳跃现象和液压缸的密封所引起的。特别是在机床等动力头进给液压缸中,排气问题更应引起重视。一般,排气装置应当装在液压回路的最上部,但不一定设置在液压缸上,然而,在选定液压缸时,对于排气装置的需要与否或需要时

问:油缸导向套安装方式 在什么情况用什么方式连接 如三花压套在什么情况用 螺纹在什么情况用等等
答:一、缸体与缸盖的连接形式缸体端部与缸盖的连接形式与工作压力、缸体材料以及工作条件有关。法兰连接优点:(1) 结构简单、成本低(2) 容易加工、便于装拆(3) 强度较大、能承受高压缺点:(1) 径向尺寸较大(2) 重量比螺纹连接的大;缸体为钢管时,用拉杆连接的重量也较大(3) 用钢管焊上法兰、工艺过程复杂些螺纹连接优点:(1) 外形尺寸小(2) 重量较轻缺点:(1) 端部结构复杂、

台车液压油缸相关术语翻译:

压缩机:Air compressor

分配阀:distribution valve

Emergency Cut-off Valves 紧急切断阀

四、管接头

真空泵:Vacuum pump

峰值压力peak pressure

活塞杆腔、活塞杆侧:Rod end of cylinder

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